제주도를 기점으로 하는 국제노선에 취항하는 항공사에 보조금을 지원하는 내용의 조례안이 도의회 상임위원회를 통과하면서 논란이 커지고 있다. 사진은 제주공항 계류장 전경.


제주도를 기점으로 하는 국제노선에 취항하는 항공사에 보조금을 지원하는 내용의 조례안이 도의회 상임위원회를 통과하면서 논란이 커지고 있다.
도민 혈세를 지원하는 대상이 국내 항공사뿐만 아니라 외국항공사까지 포함됐기 때문이다. 제주도는 국제노선 다변화 도모 차원이라고 해명하고 나섰으나, 외국항공사까지 재정 지원을 한다는 점에서 의문을 표하는 시각도 적지 않다. ?
릴게임야마토 제주도의회 환경도시위원회가 지난 25일 의결한 '제주특별자치도 국제항공노선 및 국제해상여객 운송노선 확충 지원 조례 일부개정안'은 국제노선 다변화를 위해 국내.외 항공사에 보조금을 지원할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다.
조례 개정안의 비용 추계 내역을 보면, 항공사에 편당 지원액은 최대 1억~1억5000만원으로 제시됐다 릴게임무료 . 물론 확정된 금액은 아니나, 2025년 지원금액을 준용할 경우 보조금 규모는 이 정도 수준이 될 것으로 전망했다.
국내 항공사도 아닌, 외국항공사에 대한 지원이 적절한가 라는 점에서 도의회 내부에서도 논란이 많다.?
이에 대해 제주도는 26일 설명자료를 내고 "기존에는 국제항공노선을 정기편으로 6개월 이상 연속 운항하 모바일바다이야기 는 국적(국내) 항공사만 지원했으나, 이번 개정으로 외국 항공사를 포함했다"고 설명했다.
이어 "제주도를 제외한 5개 광역지방자치단체는 이미 외국 항공사를 지원하고 있다"며 외국항공사 지원이 제주도에서 처음 하는 것이 아님을 강조했다.
또 "지원 방식은 기존과 동일하게 신규 노선 개설이나 증편 취항에만 적용된다"면서 "지 바다이야기비밀코드 원되는 금액은 신청 노선의 신규 또는 증편 여부, 주 운항 횟수, 동일 노선 중복 여부, 국적항공사 유무 등에 따라 달라지며, 편당 1억~1억5000만원 지원 금액이 확정된 것은 아니다"고 밝혔다.
지원 기준에 있어 기존에는 '도지사가 정한 기준 탑승률 미달'이었으나 개정안은 '기준 탑승률 미달 등 규칙으로 정하는 경우'로 완화했다는 지적 릴게임모바일 에 대해서는, "이러한 지원기준은 2016년 11월부터 적용돼 온 것으로, 이번 조례 개정으로 인해 변경된 것은 아니다"고 설명했다.
이러한 제주도의 설명에도 불구하고, 외국항공사에 보조금 지원이 적절한가 하는 문제에 대해서는 여전히 많은 논란이 이어지면서, 이번 임시회 회기 도의회가 본회의에서 이 조례안 처리 여부가 주목된다.
제주공항의 현재 슬롯(시간당 항공기 운항횟수)이 명절 연휴기간 40회 이상 된다는 주장에 대해서는 "제주공항의 슬롯은 35회이며, 지난 추석 연휴 기간 주요 시간대 슬롯은 대부분 31~35회였다"고 설명했다. ?<헤드라인제주> 기자 admin@seastorygame.top